Plombé – Rally Fuels

Carburant VP Racing MR12 – 19 L

admin — Tue, 28 Apr 2026 20:23:39 +0000

VP MR12 est un carburant course plombé fortement oxygéné, conçu spécifiquement pour les moteurs de moto quatre-temps. Il vise une meilleure réponse à l’accélérateur et des performances régulières en conditions de course.

VP MR12 affiche un RON de 101 et un MON de 85, soit un indice (R+M)/2 de 93. La teneur en oxygène est de 8,73 %. La densité est de 0,7340, la RVP de 12,17 psi et le rapport air/carburant stœchiométrique de 12,87. Il est plombé et de couleur verte. Sa pression de vapeur élevée indique un mélange volatil : les bidons doivent rester hermétiquement fermés et le mélange doit être enrichi pour s’adapter au rapport stœchiométrique plus faible.

Cette offre concerne un bidon de 19 litres, un format pratique pour les journées d’essais, les programmes de course plus modestes ou pour emporter du carburant de réserve sur un événement. Nous l’expédions depuis notre entrepôt européen avec livraison dans toute l’UE, ou nous livrons les commandes au paddock lors des événements où nous assurons le service carburant sur le circuit. Réservé au sport automobile ; non homologué pour une utilisation sur la voie publique.

INFORMATIONS TECHNIQUES
SKU : 6222
Code SH : 2710125090

Carburant VP Racing MRX02 – 19 L

admin — Tue, 28 Apr 2026 20:23:39 +0000

VP MRX02 est un carburant course plombé et oxygéné destiné aux moteurs deux-temps préparés et à d’autres applications de course exigeantes. Il favorise une combustion propre, une réponse vive à l’accélérateur et une forte délivrance de puissance lorsque le moteur est réglé en conséquence.

VP MRX02 affiche un RON de 108 et un MON de 95, soit un indice (R+M)/2 de 101,5. La teneur en oxygène est de 6,99 %. La densité est de 0,7350, la RVP de 9,96 psi et le rapport air/carburant stœchiométrique de 13,30. Il est plombé et de couleur bleue. Son rapport stœchiométrique plus faible impose d’enrichir la carburation ou la cartographie.

INFORMATIONS TECHNIQUES
SKU : 2362
Code SH : 2710125090

Carburant VP Racing Q16 – 19 L

admin — Tue, 28 Apr 2026 20:23:39 +0000

VP Q16 est un carburant course plombé extrêmement oxygéné, développé pour les applications où la puissance maximale est l’objectif. Il est utilisé en drag racing de haut niveau et dans d’autres disciplines exigeantes du sport automobile.

Ses indices d’octane sont les suivants : RON supérieur à 120 et MON 116, soit une valeur (R+M)/2 supérieure à 118. La teneur en oxygène est de 9,41 %. La densité est de 0,7200, la RVP de 5,64 psi et le rapport air/carburant stœchiométrique de 13,33. Il est plombé et de couleur jaune. L’association d’un indice d’octane très élevé et d’une forte teneur en oxygène convient aux moteurs à taux de compression élevé et suralimentés, mais nécessite un réglage professionnel adapté au rapport stœchiométrique plus faible.

Cette offre concerne un bidon de 19 litres, un format pratique pour les journées d’essais, les programmes de course plus modestes ou pour emporter du carburant de réserve sur un événement. Les commandes sont expédiées depuis notre entrepôt européen pour une livraison dans l’UE, et une livraison au paddock peut être organisée lors des événements auxquels nous participons. Réservé au sport automobile ; non homologué pour une utilisation sur la voie publique.

INFORMATIONS TECHNIQUES
SKU : 6062
Code SH : 2710125090

Carburant VP Racing Q16 REG – 19 L

admin — Tue, 28 Apr 2026 20:23:39 +0000

VP Q16 REG est un carburant course plombé extrêmement oxygéné pour les applications qui exigent une puissance maximale. C’est un choix courant en drag racing de haut niveau et dans d’autres disciplines exigeantes du sport automobile.

Ses indices d’octane sont les suivants : RON supérieur à 120 et MON 116, soit une valeur (R+M)/2 supérieure à 118. La teneur en oxygène est de 9,41 %. La densité est de 0,7200, la RVP de 5,64 psi et le rapport air/carburant stœchiométrique de 13,33. Il est plombé et de couleur jaune. Son indice d’octane élevé et sa forte teneur en oxygène le destinent aux moteurs à taux de compression élevé et suralimentés ; un réglage professionnel est nécessaire pour l’adapter au rapport stœchiométrique plus faible.

Il est livré en bidon de 19 litres, pratique pour une seule voiture engagée, pour les essais ou pour faire l’appoint pendant un week-end de course. Les commandes sont expédiées depuis notre entrepôt européen pour une livraison dans l’UE, et une livraison au paddock peut être organisée lors des événements auxquels nous participons. Ce carburant est réservé à la compétition et n’est pas homologué pour la route.

INFORMATIONS TECHNIQUES
SKU : 2142
Code SH : 2710125090

Carburant VP Racing Q16 REG – fût 204 L

admin — Tue, 28 Apr 2026 20:23:39 +0000

VP Q16 REG affiche un RON supérieur à 120 et un MON de 116, soit un indice (R+M)/2 supérieur à 118. La teneur en oxygène est de 9,41 %. La densité est de 0,7200, la RVP de 5,64 psi et le rapport air/carburant stœchiométrique de 13,33. Il est plombé et de couleur jaune. Son indice d’octane élevé et sa forte teneur en oxygène le destinent aux moteurs à taux de compression élevé et suralimentés ; un réglage professionnel est nécessaire pour l’adapter au rapport stœchiométrique plus faible.

Cette offre concerne un fût de 204 litres, le format le plus économique pour les équipes qui engagent plusieurs voitures ou disputent une saison complète. Nous l’expédions depuis notre entrepôt européen avec livraison dans toute l’UE, ou nous livrons les commandes au paddock lors des événements où nous assurons le service carburant sur le circuit. Réservé au sport automobile ; non homologué pour une utilisation sur la voie publique.

INFORMATIONS TECHNIQUES
SKU : 2144
Code SH : 2710125090

Carburant VP Racing T2 – 19 L

admin — Tue, 28 Apr 2026 20:23:39 +0000

VP T2 est un carburant course plombé conçu pour les moteurs de course deux-temps modernes qui ont besoin d’une combustion régulière et d’une réponse vive à l’accélérateur.

Il convient aux applications exigeantes en moto, en karting et en sports motorisés, où la fiabilité des performances compte. Carburant plombé développé spécifiquement pour les deux-temps, il est destiné aux moteurs préparés et réglés pour fonctionner au carburant course. Des données techniques détaillées peuvent être fournies sur demande.

Il est livré en bidon de 19 litres, pratique pour une seule voiture engagée, pour les essais ou pour faire l’appoint pendant un week-end de course. Rallyfuels OÜ, distributeur officiel de VP Racing Fuels, l’expédie depuis son stock européen dans toute l’UE ou au paddock lors de certains événements. Ce carburant est réservé à la compétition et n’est pas homologué pour la route.

INFORMATIONS TECHNIQUES
SKU : 1622
Code SH : 2710125090

Carburant VP Racing IMPORT – 19 L

admin — Tue, 28 Apr 2026 20:23:39 +0000

VP IMPORT est un carburant course plombé haute performance pour les moteurs qui ont besoin d’une forte résistance au cliquetis et d’une combustion régulière. Il convient aux applications sérieuses en sport automobile, où la stabilité des performances et la qualité du carburant sont essentielles.

VP IMPORT affiche un RON supérieur à 120 et un MON de 118, soit un indice (R+M)/2 supérieur à 119. La teneur en oxygène est de 3,62 %. La densité est de 0,7440, la RVP de 4,12 psi et le rapport air/carburant stœchiométrique de 14,11. Il est plombé et incolore. L’indice d’octane moteur très élevé assure une forte protection contre la détonation aux moteurs de course de forte puissance.

Il est livré en bidon de 19 litres, pratique pour une seule voiture engagée, pour les essais ou pour faire l’appoint pendant un week-end de course. Nous l’expédions depuis notre entrepôt européen avec livraison dans toute l’UE, ou nous livrons les commandes au paddock lors des événements où nous assurons le service carburant sur le circuit. Ce carburant est réservé à la compétition et n’est pas homologué pour la route.

INFORMATIONS TECHNIQUES
SKU : 2472
Code SH : 2710125090

Carburant VP Racing C12 – fût 204 L

admin — Tue, 28 Apr 2026 20:23:38 +0000

VP C12 est un carburant course plombé polyvalent utilisé dans de nombreuses disciplines, de la course sur circuit et du drag racing aux courses de véhicules historiques. Il est conçu pour les moteurs atmosphériques comme suralimentés et fonctionne aussi bien avec un carburateur qu’avec une injection.

Avec un MON de 108 et un RON de 116, son indice (R+M)/2 est de 112. Il ne contient pas d’oxygène. La densité est de 0,7175, la RVP de 7,92 psi et le rapport air/carburant stœchiométrique de 14,79. Il est plombé et de couleur verte. Il offre une puissance régulière, une bonne réponse à l’accélérateur et une forte résistance à la détonation, sans nécessiter de modification du mélange propre aux carburants oxygénés.

Livré en fût de 204 litres, il s’adresse aux équipes dont la consommation est plus importante sur une saison ou avec plusieurs engagements. Rallyfuels OÜ, distributeur officiel de VP Racing Fuels, l’expédie depuis son stock européen dans toute l’UE ou au paddock lors de certains événements. Ce carburant est réservé à la compétition et n’est pas homologué pour la route.

INFORMATIONS TECHNIQUES
SKU : 1124
Code SH : 2710125090

Carburant VP Racing C14 – 19 L

admin — Tue, 28 Apr 2026 20:23:38 +0000

VP C14 est un carburant course plombé conçu pour les moteurs atmosphériques à taux de compression élevé qui ont besoin d’une combustion stable et de performances maximales. C’est un choix éprouvé en drag racing et en course sur circuit, où la résistance à la détonation est essentielle.

Ses indices d’octane sont les suivants : RON 118 et MON 114, soit une valeur (R+M)/2 de 116. Il ne contient pas d’oxygène. La densité est de 0,6930, la RVP de 5,8 psi et le rapport air/carburant stœchiométrique de 15,07. Il est plombé et de couleur jaune. L’indice d’octane moteur très élevé assure une forte protection contre la détonation sous charge prolongée.

INFORMATIONS TECHNIQUES
SKU : 1142
Code SH : 2710125090

Carburant VP Racing C16 – 19 L

admin — Tue, 28 Apr 2026 20:23:38 +0000

VP C16 est l’un des carburants course les plus éprouvés en drag racing. Il est conçu pour les moteurs turbocompressés, à compresseur et au protoxyde d’azote, et assure une protection contre la détonation et une puissance régulière à très forte pression de suralimentation et de cylindre.

Ses indices d’octane sont les suivants : RON supérieur à 120 et MON 116, soit une valeur (R+M)/2 supérieure à 118. Il ne contient pas d’oxygène. La densité est de 0,7350, la RVP de 2,18 psi et le rapport air/carburant stœchiométrique de 14,70. Il est plombé et de couleur bleue. Sa très faible pression de vapeur en fait un carburant stable, facile à stocker et à manipuler pendant un meeting.

INFORMATIONS TECHNIQUES
SKU : 1162
Code SH : 2710125090