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VP Racing

Taniche e attrezzatura

Taniche VP Motorsport Container da 20 L e da 3 galloni, con i tubi, i tappi e i ricambi compatibili.

L'attrezzatura da paddock

L'ultimo metro fino al serbatoio.

Ogni litro di carburante da competizione finisce il suo viaggio allo stesso modo: dal fusto o dalla tanica, in una tanica da rifornimento, e attraverso un tubo nel serbatoio. È in quest'ultimo passaggio che il carburante viene versato, confuso o si sporca, ed è lì che una buona tanica si guadagna il suo posto nel furgone.

I Motorsport Container quadrati VP sono prodotti negli USA da Plastic Product Formers, l'azienda di contenitori di VP. Usano il 30% di materiale in più rispetto a una tanica standard, sono quadrati per stivarsi bene, e tappi, sfiati e tubi sono tutti compatibili tra loro.

Scegli un tubo →
Due Motorsport Container VP Racing bianchi da 3 galloni su un banco da lavoro, con un Trigger Hose rosso davanti
Motorsport Container VP da 3 galloni e il Trigger Hose System.
Quale tanica

Due misure, un solo sistema

Tanica quadrata da 20 LContenitore VPSQ da 3 galloni
Capacità5,5 galloni USA, circa 20,8 litri3 galloni USA, circa 11,35 litri
Peso del carburante a pienoCirca 15 kgCirca 8,5 kg
Ideale perAuto, un'intera giornata in pista, travaso da un fustoMoto e kart, rabbocchi rapidi, sollevarla fino al serbatoio a braccio teso
ColoriRosso, bianco, blu, nero, mimetico, tactical tan e altriBlu, bianco, rosso
Con tubo montatoBlu o mimetico, pronta per il travasoAggiungi uno qualsiasi dei tubi qui sotto

Entrambe le misure hanno un'ampia presa sul fondo e una maniglia sagomata per un travaso controllato, un tappo con guarnizione O-ring e uno sfiato a vite separato. VP sottopone ogni contenitore a un controllo qualità in 15 punti e lo copre con una garanzia limitata di tre anni contro perdite, spaccature e crepe.

Taniche quadrate da 20 L

La classica tanica VP da 5,5 galloni USA, poco più di una normale tanica da 20 litri. Scegli un colore per ogni fluido e tutto il team sa cosa contiene prima ancora di leggere l'etichetta.

Contenitori VPSQ da 3 galloni (11,35 L)

La stessa costruzione in una tanica più piccola. Piena, pesa poco più della metà di una da 20 L, e si sente quando la tieni sollevata fino al serbatoio di una moto o di un kart.

Tubi e travaso

Una tanica con il tubo montato versa dove la punti. Le due taniche qui sotto sono fornite con tubo di riempimento; i tubi singoli si adattano a tutti i Motorsport Container VP, in entrambe le misure.

Cosa faIdeale per
Standard Hose KitUn semplice tubo di riempimento, lungo circa 38 cm, che si collega alla tanicaIl rifornimento di tutti i giorni
Deluxe Hose KitUn tubo da 36 cm con tappo proprio e filtro antiparticolato; una guarnizione in gomma lo sigilla alla tanicaTenere lo sporco fuori dal carburante e tappare il tubo tra un travaso e l'altro
Trigger Hose SystemUna valvola a pulsante autoventilante. Capovolgi completamente la tanica e non esce nulla finché non premi; eroga più di 11 litri al minutoRifornimenti rapidi senza versamenti, nel paddock o in pit lane
Hose BenderMantiene un tubo Standard o Deluxe in una curva pulita. Serve anche ad aprire e chiudere la tanica e tiene agganciato il tappo del tubo mentre versiMeno versamenti con i tubi Standard e Deluxe

Tappi e ricambi

Un tappo di ricambio per tanica con il suo O-ring e un tappo di sfiato di ricambio. Entrambi si montano direttamente sui contenitori da 3 galloni e da 20 L, così un tappo perso non significa una tanica nuova.

Buone pratiche

Carburante pulito e sempre riconoscibile

Un colore per ogni fluido

Carburante da competizione in un colore, miscela in un altro, acqua in un terzo. Ogni miscela VP è anche colorata, quindi il colore del carburante stesso è il tuo secondo controllo. Perché il carburante da competizione è colorato

Etichetta ogni tanica

Scrivi sulla tanica la miscela e la data di riempimento. Una tanica di carburante sconosciuto è una tanica che non puoi usare in un'auto a cui tieni.

Riempila a terra

Appoggia la tanica a terra per riempirla, mai nel furgone o su un rivestimento di plastica del cassone, così l'elettricità statica si scarica in sicurezza.

Lascia spazio per l'espansione

Il carburante si espande quando si scalda. Fermati sotto il collo e tieni chiusi tappo e sfiato quando non stai versando.

Tienila all'ombra

Conserva le taniche piene lontano dal sole diretto e da fonti di calore. Il carburante da competizione si conserva meglio nel suo contenitore VP originale sigillato, quindi travasa solo quello che ti serve per la giornata.

Tieni pulito il tubo

Tappa il tubo dopo l'uso, oppure usa il Deluxe Hose con il suo filtro, così la sporcizia del paddock non finisce nell'impianto di alimentazione.

Dal fusto al serbatoio

Per saperne di più

FAQ

Domande frequenti

Posso trasportare benzina su strada in queste taniche?

VP vende questi contenitori come contenitori per il motorsport, per rifornire i veicoli da gara nel paddock e su percorsi chiusi e per conservare ed erogare fluidi in officina. Non sono venduti come taniche omologate per il trasporto di carburante su strada. Prima di trasportarci carburante su una strada pubblica, verifica le norme del tuo Paese; per il trasporto, quando puoi, tieni il carburante nel suo contenitore VP originale sigillato.

Quale tubo devo comprare?

Lo Standard Hose Kit basta per il rifornimento di tutti i giorni. Il Deluxe Hose Kit aggiunge un tappo e un filtro antiparticolato. Il Trigger Hose System è quello da scegliere se vuoi rifornire in fretta senza versare, perché non esce nulla finché non premi il pulsante. L'Hose Bender funziona con i tubi Standard e Deluxe.

Tappi e tubi vanno bene per entrambe le misure di tanica?

Sì. I tubi sono fatti per i Motorsport Container VP, e il tappo della tanica e il tappo di sfiato sono ricambi diretti sia per i contenitori da 3 galloni sia per quelli da 20 L.

Quanto tempo posso tenere il carburante da competizione in una tanica?

Usa il carburante travasato prima possibile. Il carburante si conserva meglio nel suo contenitore VP originale sigillato; una volta aperto o travasato, tieni la tanica chiusa, al fresco e lontano dal sole. Per saperne di più vedi le FAQ sul carburante da competizione.

Spedite le taniche in tutta Europa?

Sì. Consegniamo taniche, tubi e ricambi in tutta Europa, e il costo di consegna è indicato al checkout. Vedi Spedizione e consegna.

Devi attrezzare un intero team?

Dicci colori, misure e tubi che ti servono e verifichiamo disponibilità e consegna nel tuo Paese. info@rallyfuels.com

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