Nessuno compra carburante da competizione per il due per cento di potenza in più. Lo compra per poter capire il perché, quando la domenica l’auto è lenta.
La potenza è il dato che nessuno può verificare
Ogni produttore di carburante dichiara cavalli. I numeri di solito sono veri e quasi sempre inutili per te, perché sono stati misurati sul motore di qualcun altro, con un altro rapporto di compressione, in altre condizioni d’aria.
La domanda che decide un weekend non è quanto rende un carburante. È quanto varia.
Un riferimento stabile vale più di un picco
Un’auto o una moto da corsa è un insieme di variabili, e un weekend di gara è il lavoro di capire quale non va. Ogni elemento che puoi fissare è uno in meno da testare.
Se il carburante è identico da un fusto all’altro, un’auto lenta è un problema di assetto, e i problemi di assetto si risolvono il sabato pomeriggio. Se il carburante cambia sotto i tuoi piedi, niente di quello che hai imparato venerdì vale qualcosa domenica, e puoi passare una stagione a inseguire un difetto che non è nel mezzo.
Per questo il dato che conta di più dopo la miscelazione non è il picco di ottani. È quanto poco il carburante cambia da un lotto all’altro.
Conta soprattutto per i team più piccoli
Un team ufficiale ha gli ingegneri e i dati per isolare una variabile. Può fare prove comparative, registrare tutto e trovare il difetto. Un team privato di due persone no. Per loro una perdita di prestazioni inspiegabile la domenica mattina non è un problema di dati: è l’intero weekend.
Eliminare una variabile vale di più in fondo alla griglia che davanti, l’esatto contrario di come funziona di solito il motorsport.
Cosa significa quando ordini
- Acquista abbastanza carburante dello stesso lotto per l’evento, o per la stagione, invece di rabboccare da fonti diverse.
- Tieni i fusti sigillati finché non ti servono, lontano dal sole diretto e dal calore.
- Scrivi nome della miscela e data su ogni tanica in cui travasi.
- Controlla il regolamento della tua classe prima di cambiare carburante: alcune serie ne prescrivono uno.
Scegli un carburante e non cambiarlo
Non sai quale miscela si adatta al tuo motore? Mandaci motore, rapporto di compressione e regolamento della classe a info@rallyfuels.com.
Acquista carburanti da competizioneOrdina per un evento