VP Racing Fuels nació en San Antonio (Texas) en 1975 con una sola mezcla: C12. Primero llegó el combustible y después la empresa. Cincuenta años más tarde, C12 sigue a la venta y, desde julio de 2026, VP tiene su propia operación dentro de Europa.
Un combustible anterior a la empresa
VP se fundó para superar lo que los pilotos ya podían comprar. Su primer producto, C12, triunfó a nivel local, y la empresa se creó porque había suficiente gente que quería ese combustible. El primer cliente fue un piloto de drag, Warren Johnson, y sus victorias y las de Bob Glidden con C12 lo convirtieron en uno de los combustibles de competición más conocidos del motorsport.
Dentro del ciclo de desarrollo
Trabajando con los preparadores de motores Buddy Morrison y David Reher, VP encontró un método que todavía utiliza: estar dentro del ciclo de desarrollo de un programa de motor y no al final, lo bastante cerca como para que un cambio en el combustible cambie el motor y viceversa.
El mismo método llevó a VP al MXGP y al drag europeo medio siglo después, a ocho mil kilómetros de Texas.
C12 no es una edición nostálgica
C12 es una mezcla actual: con plomo, de color verde, 112 (R+M)/2 y recomendada para relaciones de compresión de hasta 15:1. Eso cubre la mayoría de los motores de competición de automóvil. También es un excelente combustible para motores de dos tiempos, tanto en motores clásicos refrigerados por aire como en los nuevos.
Julio de 2026: una dirección europea
En julio de 2026, VP Racing Fuels adquirió Pro Energy Fuel Limited, proveedor europeo de combustibles de competición, gasolina de aviación y aceites, y estableció en Sligo, en la costa noroeste de Irlanda, su sede europea, con operaciones en Breslavia y Róterdam.
Para los pilotos, la diferencia es que se trata de una filial propia y no de un acuerdo de importación: stock, personal y logística dentro de Europa. Pro Energy aportó además una infraestructura ampliada de combustible de aviación y un combustible de competición 100 % sostenible que cumple los requisitos de la FIA y la FIM. Para nosotros, en Rally Fuels, significa que el combustible que vendemos sale de stock europeo.
Cincuenta años de mezclas, una sola tienda
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