Grön, blå, gul, orange, lila eller ingen färg alls. Färgen i racingbränsle är inte varumärkesprofil. Den är den snabbaste kontroll som finns, i depån och vid besiktningen.
En grov signal, med avsikt
Häll från en dunk i vilken europeisk depå som helst, så säger färgen ungefär vilken bränslefamilj det är innan du har läst ett ord. Den ger dig inte oktantalet på decimalen. Men den säger dig, tvärs över ett fullt tält, att någon har gett dig fel fat.
Färgen begränsar sökandet; etiketten avgör. Flera olika VP-blandningar har samma nyans (C14, Q16, T4 och T2 är alla gula) trots att de har olika kemi för olika uppgifter. Kontrollera alltid namn och artikelnummer.
Färgerna i vårt sortiment
| Blandning | Färg | Typ | Typisk användning |
|---|---|---|---|
| C12 | Grön | Blyad | Kompression upp till 15:1; dragracing, bana, landsväg och tvåtaktare |
| MR12 | Grön | Blyad, syresatt | Fyrtaktshojar, standard eller lätt modifierade |
| C16 | Blå | Blyad | Turbo, kompressor och lustgas, upp till 17:1 |
| Q16 | Gul | Blyad, syresatt | Överladdade motorer med laddluftkylare, dragracing |
| MOTO R | Ofärgad | Blyfri, syresatt | Motocross och FIM-motorcykelsport |
| RX102.2 | Ofärgad | Blyfri, syresatt | FIA bana och rally; FIM-godkänd |
| R5.1 | Ofärgad | Blyfri, syresatt | Rally2 / R5 |
| T4+ | Ofärgad | Blyfri, syresatt | Ersättning för pumpbensin i fyrtaktare |
Färger och användningsområden enligt VP Racing Fuels.
När färgen blir bevis
Förbunden kontrollerar bränslet. Blyhalt, syrehalt, densitet och dielektricitet måste alla hamna inom det fönster som den tekniska besiktningen mäter, och färgen är det första alla tittar på.
En blandning med fel färg för klassen startar ett samtal innan ett enda instrument har plockats fram. Det hjälper föraren lika mycket som arrangören: misstaget upptäcks i kön i stället för efter resultatet.
Ofärgat säger också något
Många blyfria och syresatta blandningar lämnas ofärgade med avsikt, och vissa klasser kräver det. Ett färgämne är ytterligare ett ämne i tanken, och vissa reglementen vill helst att inget tillsätts som inte behövs.
Ett ofärgat bränsle säger alltså att det med stor sannolikhet är blyfritt och med stor sannolikhet framtaget för en klass med snäva regler, och att etiketten nu är det enda som identifierar det. Det är de ofärgade bränslena som är värda att märka två gånger.
Tappar du om i dunkar? Märk varje dunk med blandning och datum. Våra VP-dunkar finns i flera färger, så du kan också färgkoda efter blandning.
Behöver du hjälp att tolka en etikett?
Skicka ett foto av etiketten på fatet och dina klassregler, så berättar vi vad du har. info@rallyfuels.com
Handla racingbränsle