Ingen vill ha en oktanhöjare för sakens skull. De har en motor som har börjat spika på ett bränsle den tidigare gick bra på, eller ett bygge som behöver högre oktantal än någon pump har. Det är två olika problem, och VP gör olika produkter för dem.
Återställ: Octane Booster Unleaded
Instegsprodukten, i en flaska på 473 ml, för bensinmotorer på väg som behöver få tillbaka sitt oktantal snarare än att höja det över standard. VP anger upp till 5 enheter (50 poäng) högre oktantal, och den är framtagen för att fungera med lambdasonder och katalysatorer. Den rengör också insprutare och motverkar avlagringar av gummi och lack.
En större återställning: Octanium Unleaded
Samma idé med mer kraft bakom, i en flaska på 946 ml: upp till 7 enheter (70 poäng), fortfarande säker för lambdasonder och katalysatorer. Fordon med avgasrening har en lägre maxdos än fordon utan, så följ doseringen på flaskan.
Släpp loss: Octanium
VP:s starkaste oktanhöjare, för terräng- och tävlingsfordon snarare än vardagsbilar. VP anger upp till 8 enheter (80 poäng), tillräckligt för att fungera som blyersättning i två- och fyrtaktsmotorer för bensin utan katalysator. I en motor med lambdasonder eller katalysator kan den fortfarande användas, men bara med reducerad dos, som VP anger till cirka 4,5 enheter.
| Octane Booster Unleaded | Octanium Unleaded | Octanium | |
|---|---|---|---|
| Flaska | 473 ml | 946 ml | 946 ml |
| Oktanhöjning | upp till 5 enheter | upp till 7 enheter | upp till 8 enheter |
| Med lambdasonder och katalysatorer | Ja | Ja, med den reducerade dosen för avgasrening | Bara med reducerad dos (cirka 4,5 enheter) |
| Avsedd för | Vägmotorer som har tappat oktan | Vägmotorer som behöver en större återställning | Terräng- och tävlingsmotorer |
Enligt VP Racing Fuels. En enhet = 10 poäng: från 95 till 100 oktan är 5 enheter.
Förvaring och hantering
Alla tre är ljuskänsliga: förvara dem mörkt och frostfritt. De kan missfärga ljusa plasttankar och behållare, så torka upp spill direkt. Oöppnade har de enligt VP en hållbarhet på upp till fem år.
När en oktanhöjare inte är svaret
Om du tillsätter maxdosen i varje tank ber du en tillsats göra ett racingbränsles jobb. Ett färdigblandat bränsle som T4+ (98,5 (R+M)/2) eller ett FIA 102 som RX102.2 ger dig oktantalet utan dosering, och har en publicerad specifikation som din besiktningsman kan kontrollera.
Vilken behöver din motor?
Berätta vilken motor du har, vilket bränsle du kör nu och vilka symtomen är, så föreslår vi en oktanhöjare eller ett bränsle. info@rallyfuels.com
Handla tillsatser